Le trajet Rose-Hill/Réduit du Metro Express Ltd (MEL) créé encore des grognes chez les passagers journaliers du Metro Express. L’année dernière, c’était déjà le grand cafouillage avec les travaux que la compagnie effectuait sur ce tracé. Des changements d’horaire, des retards, des trains bondés, entre autres ; on avait droit à tout cela en tant qu’usagers réguliers du ‘métro’. Alors que l’on pensait que cet épisode était loin derrière et que MEL avait appris des complaintes qu’elle avait reçu en 2022, voilà que ce début de semaine nous refait vivre des situations quelque peu semblables à l’année dernière.
Effectivement, la plateforme de Victoria était bondée hier matin, lundi 23 janvier, et pour cause ! Avec la mise en opération de la ligne Rose-Hill/Réduit, l’équation était évidente ! Le nombre de passagers de Port Louis (ou de Curepipe) allait tout simplement augmenter, vu le nombre de personnes qui travaillent à Ébène et de même que les étudiants qui allaient utiliser ce moyen de transport !
Un tram du Metro Express a une capacité de 307 passagers ; soit 229 debout et 78 assis. Déjà qu’avec le rallongement du trajet vers Curepipe, ces chiffres étaient largement atteints pour chaque voyage durant les heures de pointe, voilà que s’ajoute le nouveau trajet vers Réduit. Pour revenir à hier, le tram qui quittait Port Louis vers 9h12, avait bien plus que les 307 personnes à son bord.
À la station de Victoria, les passagers s’empressaient à l’ouverture des portes pour trouver de quoi s’agripper avant que le tram ne démarre. Il fallait à tout prix prendre celui-là, puisqu’ils étaient déjà en retard pour le travail. En effet, il n’y avait pas de départ de Port Louis à 9 heures et il y avait plus de 20 minutes d’intervalle entre le dernier départ et celui de 9h12, alors que l’attente habituelle est de 10 minutes.
Aujourd’hui encore, mardi 24 janvier, les grognes se laissaient entendre à Victoria. Même s’il n’y avait pas de gros retards comme hier (deux à trois minutes), les passagers ne comprenaient pas comment deux trams ont quitté Port Louis vides ! Et c’est là que l’on apprend que des dispositions avaient été prises pour les passagers de Curepipe à Port Louis, mais non pour Port Louis à Curepipe, avec deux trams additionnels entre 9h30 et 9h50.
La question que l’on se pose, du moins ce que les usagers du Metro Express se posent, comment est-ce que ces personnes, qui prennent des décisions sur les opérations du ‘métro’, n’ont pas vu venir l’augmentation des passagers avec le trajet Rose-Hill/Réduit ? Pour l’heure, il nous semble que l’application de la méthode ‘’trial and error’’ est la plus privilégiée, au lieu d’une vraie stratégie d’opération. À savoir que nous avons essayé, à maintes reprises, de parler à quelqu’un de la cellule de communication de MEL, mais en vain.
Attention, ça glisse !
En cette période pluvieuse, la précaution est plus que de mise sur les stations de métro. En effet, les bandes jaunes, qui sont supposées être anti-dérapantes, sont extrêmement glissantes. Si certaines personnes arrivent à éviter ces bandes, d’autres pas. Heureusement, que rien de grave ne soit arrivé jusqu’ici.
